Sistema Rodoviário Estadual — SRE
Consulta integrada da malha estadual, trechos detalhados, travessias urbanas e concessões rodoviárias.
Fonte desta versão: arquivo . Os quadros-resumo usam os totais oficiais SRE 2024; a aba ESTADUAIS preserva a base detalhada original com as concessões conferidas com o SRE 2024 e PERs. As Travessias Urbanas foram incorporadas integralmente ao módulo.
—Malha física + municipais/AQV/COP + planejadas
—Total oficial SRE 2024
—Extensão oficial
—Linhas da base detalhada
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Quadro Resumo Oficial SRE 2024
Valores transcritos da aba QD ESTADUAIS_2024.
| Situação / Jurisdição | Pista simples | Pista dupla | NPV | EOP | EOD | Subtotal físico | Total |
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Base detalhada incorporada
Indicadores de consulta do arquivo anexado.
Linhas em ESTADUAIS
Extensão somada da base detalhada
Linhas marcadas com lote de concessão
Travessias urbanas cadastradas
Extensão das travessias urbanas
Travessias em corredor concessionado
Extensão oficial PER dessas travessias
Concessões — resumo de auditoria
Resumo da aba ANÁLISE CONCESSÕES, incluindo o efeito das travessias urbanas no Lote 4.
| Rodovia | Trecho SRE | De | Para | km inicial | km final | Ext. km | Sit. | Superintendência | Escritório | Área Gestão | Lote | Concessionária |
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| Nº | Localidade | Trecho Municipal | De | Para | Ext. km | Superintendência | Escritório | Lote | Concessionária | Situação | Ext. oficial PER |
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Resumo dos Lotes 1 a 4
Comparação entre a extensão presente na base estadual e a extensão oficial auditada.
| Lote | Concessionária | Linhas ESTADUAIS | Trechos físicos | Ext. ESTADUAIS km | Ext. oficial km | Diferença km | Conclusão |
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| Lote | Rodovia | Trecho | De | Para | Ext. km | Ext. física única | Concessionária | Situação | Observação |
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| Lote | Localidade | Trecho | De | Para | Ext. base km | Ext. oficial PER km | Situação | Fonte / observação |
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Vínculo assistido: esta tela não declara automaticamente que um trecho SRE pertence ao escopo do contrato. Ela apresenta trechos candidatos usando informações já existentes no cadastro do contrato — principalmente Área de Gestão da SR Norte ou rodovia informada — para facilitar a conferência técnica. O vínculo definitivo continuará dependendo de validação.
—Selecione um instrumento
—Resultado do critério de apoio
—Soma da extensão dos candidatos
—Vínculo requer validação
| Rodovia | Trecho SRE | De | Para | Ext. km | Superintendência | Escritório | Área Gestão | Lote | Concessionária | |
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| Selecione um contrato para iniciar a conferência. | ||||||||||
Visão geral dos contratos e possibilidade de vínculo
Esta lista mostra qual regra de apoio pode ser aplicada a cada contrato. “Sem vínculo automático” significa apenas que a base atual não permite uma associação segura sem análise manual.
| Contrato | Programa | Área | Rodovia | Critério sugerido | Trechos candidatos |
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Auditoria Final
Principais verificações registradas no arquivo consolidado.
| Verificação | Base utilizada | Resultado | LT1 | LT2 | LT3 | LT4 | Status |
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